पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनांचे वर्गीकरण या इंजिनने वापरलेल्या संबंधित इंधनच्या आधारावर केले जाते. पेट्रोलचा वापर करणारे इंजिन जे पेट्रोल इंजिन म्हणतात ते डिझेल वापरतात ते डीझेल इंजिन असे म्हणतात. 

पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनमधील फरक


पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनमध्ये बरेच फरक आहे आणि खालीलप्रमाणे आहेत:

पेट्रोल इंजन ओटो सायकलवर काम करते तर डिझेल इंजिन डीझेल सायकलवर काम करते.

पेट्रोल इंजिनमध्ये हवा आणि पेट्रोल कार्बॉर्टरमध्ये मिश्रित असतात आणि ते सिलेंडरमध्ये जातातडिझेल इंजिनमध्ये इंधन प्रथम इंधन इंजेक्शनने सिलेंडरमध्ये दिले जाते आणि त्यानंतर सिलेंडरच्या आत हवामध्ये मिसळून टाकले जाते.

पेट्रोल इंजिनमध्ये प्रथम हवा आणि पेट्रोलचे संकुचन केले जाते आणि नंतर ते विजेच्या स्पार्कने पेटवले जाते. डिझेल इंजिनमध्ये हवेचा प्रभार केवळ संकुचित केला जातो आणि संकुचित वायुच्या उष्णतेने प्रज्वलन केले जाते.

डिझेल इंजिनच्या तुलनेत पेट्रोल इंजिनमधील संपीड़न प्रमाण कमी असते.

पेट्रोल इंजिनमध्ये विकसित होणारी वीज कमी कॉम्प्रेशन रेशोमुळे कमी आहे. डिझेल इंजिनमध्ये उच्च संकुचन प्रमाणापेक्षा अधिक विकसित ऊर्जा अधिक असते.





पेट्रोल इंजिनमध्ये स्पार्क प्लग बसवण्यात आला आहे तर डिझेल इंजिनला इंधन इंजेक्शनसह बसविले आहे.

पेट्रोल इंजिनमध्ये जळणाऱ्या इंधनमध्ये प्रचंड अस्थिरता असते. डिझेल इंजिनमध्ये कमी अस्थिरतेचे इंधन जाळले जाते.

कार, ​​मोटारसायकल, स्कूटर इत्यादी हलक्या वजनाच्या वाहनांमध्ये पेट्रोल इंजिनचा वापर केला जातो. डिझेल इंजिनचा वापर मोठ्या वाहनांमध्ये बस, ट्रक, लोकोमोटिव्ह इ. मध्ये केला जातो.

पेट्रोल इंजिनमध्ये इंधन खनिज डिझेल इंजिनपेक्षा जास्त आहे.

पेट्रोल इंजिन फिकट आहे तर डिझेल इंजिन भारी आहे

पेट्रोल इंजिनमध्ये वारंवार फेरबदल करणे आवश्यक असते परंतु डिझेल इंजिनाची अंमलबजावणी बर्याच काळानंतर केली जाते.

डिझेल इंजिनच्या तुलनेत पेट्रोल इंजिनमध्ये कमी प्रारंभिक समस्या आहे.

पेट्रोल इंजिनने इनिशियल आणि मेन्टेनन्स कॉन्ट्रॅक्ट कमी केले आहेत परंतु डिझेल इंजिनचा प्रारंभिक आणि देखभाल खर्च जास्त आहे.

टॅबलेट फॉर्ममध्ये पेट्रोल व डिझेल इंजिन मधील फरक

क्रमांक

पेट्रोल इंजिन

डिझेल इंजिन

1

पेट्रोल इंजिन ओटो सायकल म्हणजेच सतत व्हॉल्यूमवर कार्य करते.

डिझेल इंजिन डिझेल चक्रावर चालते उदा. सतत दाब.

2

सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी हवा आणि पेट्रोल कार्बॉर्टरमध्येमिश्रित असतात.

सिलेंडरमध्ये इंधन इंजेक्शनद्वारे दिले जाते आणि सिलेंडरच्या आत हवामध्ये मिसळला जातो.

3

पेट्रोल इंजिनमध्ये हवा आणि पेट्रोल यांचे मिश्रण संपुष्टात येते जे इलेक्ट्रिक स्पार्क द्वारे प्रज्वलित होते.

डिझेल इंजिन केवळ वायुभार संकोचीत करते आणि प्रज्वलन कम्प्रेशनच्या उष्णतेने केले जाते.

4

संक्षेप प्रमाण कमी आहे.

डिझेल इंजिनमध्ये कम्प्रेशन रेशो जास्त असते.

5

कमी कम्प्रेशन रेसिजनमुळे कमी पावर निर्माण केले जाते.

उच्च कम्प्रेशन रेशोमुळे अधिक शक्ती निर्माण होते.

6

पेट्रोल इंजिनमध्ये स्पार्क प्लग बसविले आहे

हे एक इंधन इंजेक्शनसह बसविले आहे.

7

उच्च अस्थिरता असलेल्या बर्न्स इंधन

कमी अस्थिरता असलेल्या बर्न्स इंधन

8

ते कमी वाहनांची आवश्यकता असलेल्या प्रकाश वाहनांमध्ये वापरली जातात.

उदाहरणार्थ: कार, जीप, मोटरसायकल, स्कूटर इ.

ते जड वाहनांसाठी वापरतात ज्यात उच्च पॉवर असणे आवश्यक आहे.

उदा: बस, ट्रक, लोकोमोटिव्ह इ.

9

पेट्रोल इंजिनमध्ये इंधन खप जास्त आहे.

डिझेल इंजिनमध्ये इंधन खप कमी आहे.
10.

हलका

जड

11

पेट्रोल इंजिनला वारंवार फेरबदल करण्याची आवश्यकता असते.

बर्याच काळानंतर डिझेल इंजिनाची दुरुस्ती करणे.

12

कमी प्रारंभिक समस्या.

मोठे प्रारंभिक समस्या

13.

कमी प्रारंभिक किंमत

उच्च प्रारंभिक किंमत

14.

कमी देखभाल खर्च

उच्च देखभाल खर्च